長沙機(jī)場T3航站樓項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者介紹稱，“項目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)中，目前已于9月30日完成非影響混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)，預(yù)計于10月31日完成重要里程碑節(jié)點——首區(qū)網(wǎng)架提升。該項目自開工建設(shè)以來，把智慧賦能、數(shù)字建造理念貫穿于項目建設(shè)過程之中，一批先進(jìn)數(shù)字技術(shù)帶來的安全感、便利性正為項目建設(shè)提速持續(xù)賦能。”

　　在建設(shè)過程中，長沙機(jī)場T3航站樓項目建設(shè)團(tuán)隊始終遵循“智慧賦能 數(shù)字建造”理念，積極打造“數(shù)字工地”。充分應(yīng)用利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、5G與BIM的集成應(yīng)用等核心技術(shù)，實現(xiàn)對工地的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)收集和分析以及智能化管理，提高一線生產(chǎn)班組綜合管理水平和施工效率。

　　采訪團(tuán)在現(xiàn)場看到，中建八局利用BIM+全景巡檢系統(tǒng)，現(xiàn)場人員手持全景相機(jī)采集工地實際影像，系統(tǒng)后臺自動處理采集到的動態(tài)視頻，生成現(xiàn)場三維實景，通過與BIM設(shè)計模型進(jìn)行比對分析，即可全面了解現(xiàn)場施工情況、提升現(xiàn)場巡檢效率。

　　中建八局相關(guān)人士向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者透露，我們還可以借助視頻AI監(jiān)控系統(tǒng)、智能安全帽系統(tǒng)、塔吊智能監(jiān)控管理系統(tǒng)等十五項應(yīng)用，共同打造互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的項目信息化生態(tài)圈。

　　“項目打造多元化數(shù)字應(yīng)用場景，致力于將數(shù)字化體系應(yīng)用于項目建設(shè)的全生命周期，不僅有效提高施工的精度和效率，更為項目的安全生產(chǎn)提供了堅實的保障。”據(jù)上述項目負(fù)責(zé)人介紹，在建設(shè)過程中，項目利用實測實量機(jī)器人，通過三維激光掃描，高效、完整地記錄施工現(xiàn)場復(fù)雜情況，同步與BIM設(shè)計模型進(jìn)行綜合對比，直觀地展示工程實體與模型的偏差。

　　據(jù)了解，長沙機(jī)場T3航站樓項目總建筑面積約50萬平方米，是湖南省最大的單體公共建筑，整體呈五指廊向心造型，取意“長沙之星”，是以“平安、綠色、智慧、人文”為建設(shè)理念的新一代四型機(jī)場。該項目機(jī)坪規(guī)劃機(jī)位75個，預(yù)計于2026年投入使用，建成后可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，將成為國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐